Die Lokalbahnen und ihre Lokomotiven

Wie kam die Eisenbahn aufs bayerische Land? Eine entscheidende Rolle spielten dabei die Lokalbahnen. Mit dem Localbahngesetz von 1882 schuf das Königreich Bayern die Grundlage für eine massive Erweiterung des Eisenbahnnetzes und damit für eine bessere Anbindung ländlicher Regionen.

Bis zum Ersten Weltkrieg entstanden in Bayern 182 Lokalbahnen. Für ihren Betrieb entwickelten die Bayerischen Staatsbahnen gemeinsam mit den Lokomotivherstellern Maffei und Krauss eigene leistungsfähige Lokalbahnlokomotiven. Einige dieser Maschinen waren noch bis in die 1970er-Jahre im Einsatz.

Andreas Knipping beleuchtet in seinem Vortrag die Bedeutung der Lokalbahnen für die bayerische Strukturpolitik, ihre Entwicklung und die Geschichte der für sie gebauten Lokomotiven. Dabei reicht der Blick von den Anfängen im 19. Jahrhundert bis zur späteren Stilllegung vieler Strecken – und zeigt, dass eine ganze Reihe einstiger Lokalbahnstrecken heute unverzichtbare Elemente im öffentlichen Nahverkehr sind.

Andreas Knipping, 1952 geboren, beschäftigt sich seit seiner Kindheit mit der Eisenbahn. Der Jurist und ehemalige Richter hat rund 50 Bücher sowie zahlreiche Fachartikel zur Eisenbahngeschichte veröffentlicht und eine umfangreiche Sammlung historischer Fotografien und Literatur zusammengetragen.

Eintritt und Hinweis
Die Teilnahme ist im Museumseintritt enthalten. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich, die Plätze sind jedoch begrenzt. 

Veranstaltungsort
Saal im Museumswirtshaus "Zum Schwarzen Adler" (neben dem Museumseingang)

Einlass
15 Minuten vor Beginn

Eine Veranstaltung im Rahmen von „30 Jahre Museumsbahn Rhön-Zügle“